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玉環打造大麥嶼港集裝箱運輸新格局
發布日期:2018-08-16訪問次數: 字號:[ ]


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2017年,大麥嶼港口貨物吞吐量實現3387萬噸,同比增長5.2%,其中集裝箱標箱數取得歷史性突破,達到10.1萬標箱。今年上半年,大麥嶼港貨物吞吐量達到1642.54萬噸,為上年的103.37%;集裝箱吞吐量5.94萬標箱,比去年同期增長64.7%,其中外貿集裝箱吞吐量完成1.38萬標箱,比去年同期增長65.94%。此外新增一條廣西“梧州港”的集裝箱運輸航線。近年來,玉環市上下緊緊圍繞“一帶一路”統領,搶抓南部灣區經濟發展機遇,在“港口帶動、擁灣發展、產城融合、全域一體”的新一輪發展戰略中,大麥嶼港的地位和意義不言而喻,是玉環高水平構建全面開放新格局、高質量建設現代化海灣城市的夢想和希望。

一、舉五港合一之力,推進港口一體化進程

積極融入全省五港合一進程。2017年3月,玉環市政府與省海港集團、蘇泊爾集團三方簽訂大麥嶼港務公司資產擬收購大麥嶼港合作協議,納入“五港合一”管理序列。隨后乘勢而上,主動攀親寧波舟山港,啟動對大麥嶼港務公司的并購計劃。寧波舟山港股份有限公司派出資產評估和審計團隊入駐大麥嶼港務公司,并購前期工作已完成,等待正式簽約,并同步加大了對大麥嶼港集裝箱航線開拓的支持力度,從平均每周3班大麥嶼港至寧波港內支線航班增加至平均每周8班。2017年6月,大麥嶼港獲批國際港口代碼(CNDMY)后首次對接國際遠洋集裝箱運輸獲得成功。大麥嶼港自身稟賦優越。大麥嶼港是浙中南和閩北沿海間唯一可以滿足第三代以上集裝箱船進出的港口,自然條件得天獨厚,區位優勢非常突出,大麥嶼港后方腹地產業特色鮮明與港口契合度高。目前港口已擁有千噸級、10萬噸級等各類碼頭12座,可進行內外貿集裝箱、干散貨、件雜貨、成品油的裝卸作業和客輪滾船靠泊作業。港口集裝箱運輸發展前景樂觀。待順利完成收購進駐大麥嶼港后,寧波舟山港將進一步加大支持力度,致力把大麥嶼港打造成為浙江南部區域重要的樞紐港之一。力爭收購完成后,大麥嶼港口集裝箱吞吐量在2020年突破25萬標箱,2022年突破30萬標箱,2027年突破50萬標箱,集裝箱吞吐量年均增速18.3%。屆時,大麥嶼港將真正發揮外貿集疏箱運輸“起運港”和“到達港”作用。

二、抓平臺歷史之機,打造兩岸合作交流“橋頭堡”

搭建平臺開啟發展新時代。2012年11月經省政府批準設立浙臺(玉環)經貿合作區后,對臺經貿交流合作邁入新征程。合作區在全省對外開放大會上獲評“2017年度浙江省十佳開放平臺”,在全省浙臺經貿合作區年終考核中連續4年蟬聯全省第一,是臺州市唯一獲此殊榮單位,并在浙洽會上簽署“新時代協同開放宣言”,極大地提升了玉環的知名度和美譽度,塑造了對臺工作“金字招牌”的良好形象。目前正申報國家級對臺合作試驗區,已列入浙江省和國家商務部“省部重點合作項目”。

積極拓展對臺客貨運市場。大麥嶼港2014年被商務部列為第三批對臺小額貿易進一步開放試點口岸,放開船舶噸位和交易金額限制。目前申報全功能指定口岸進展順利,按要求啟動碼頭檢驗檢疫設施設備建設和改造,已完成《大麥嶼口岸進境臺灣水果指定口岸可行性研究報告》并提交上級部門。2017年對臺貨運直航取得跨越式發展,首次開通散貨拼箱業務,首批凍魚進口成功,目前努力維護對臺直航每周一班穩定運營,上半年大麥嶼港對臺直航共運行36個航次,出入境旅客10146次,對臺輸送貨物690標箱,同比分別增長469%和257%。

三、借政策利好之風,釋放大麥嶼港改革紅利

一是加大集裝箱政策扶持力度。修訂“棄路走水”政策,加大宣傳推介力度,吸引更多知名港貿型零地創稅企業和市域及周邊縣市外貿企業進駐大麥嶼港區,通過“水水中轉”、“水陸中轉”等方式,不斷提升大麥嶼港國際國內中轉箱量。

目前全市棄陸走水企業翻了三番,越來越多的“臺州智造”借助家門口的航線,與“一帶一路”市場無縫對接。二是送“媽媽式”服務上門。7月17日下午召開的玉環市十六屆政府第12次常務會議中吳才平市長明確提出玉環市將集中政策資源,加大支持力度,要把“媽媽式”服務貫穿于港口開發開放全過程,盡力而為、量力而行給予優惠政策,全力以赴促進大麥嶼港與寧波舟山港合作,加快港口開發開放步伐,不斷做大做強對外開放平臺。三是撬動港口周邊配套短板。大麥嶼港周邊集疏運體系不斷完善,沿海高速樂清灣跨海大橋及接線即將通車,228國道玉環段今年底通車,杭紹臺溫嶺至玉環段年內開工,無高速、無國道、無鐵路的“三無”歷史即將終結。港口通關配套建設進一步完善,2018年3月啟用總面積2.7萬平方米的新旅檢大樓,入駐海關、國檢、邊檢、海事“一關三檢”四家查驗單位,是目前省內乃至全國規模最大、配備設施最齊全、管理服務標準超一流的對臺旅檢大樓,大麥嶼港已正式成為國際貨物交割港口。臨港產業有效投資取得長足發展,投資40億元的LNG儲運項目得到省海港委、臺州市政府支持,正開展港口規劃調整,積極推進江南造船廠(約100億元)、歐玉龍潤滑油等項目等臨港重大項目前期,臺州港引航站大麥嶼分站項目完成竣工驗收,著眼謀劃大麥嶼港區冷能熱能綜合利用園區和大麥嶼鐵路支線。打造最優營商環境,真正以港口開發開放推動玉環跨越發展。






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